CTP制版与软件预飞实施质量控制(上)

印前频道 - CTP 来源:中国印前网 作者:cpcool 2010-12-13

    CTP简化了印前制版工作流程,提高了印版质量和生产效率,是先进的生产技术。但是,也正是由于工艺简化了,改错的机会也少了,一旦发现印版有错,就必须重新制版。CTP版材价格不菲,若制完版又发现有错再重新制版,无疑会使生产成本增加。除了CTP设备本身故障、操作人员未掌握好工作流程以及操作失误等原因外,大多数导致重新制版的原因是客户提供的数字原稿本身就有错误,或输出文件在进行格式转换、处理过程中产生错误。因此,如何在CTP制版之前预先对将要输出的文件进行检查,就成为控制CTP印版的输出质量、避免重新制版的关键措施。

  客户提供的数字原稿错误百出

  1997年,美国印刷技术基金会(GATF)曾对数字文件中常见的问题进行过调查,结果发现,客户提供的数字原稿中,85%都有错误,影响了印刷的正常进行。然而,现在由客户提供数字原稿的情况日益增多,因此给印刷厂造成的损失也不少。一些快速印刷厂抱怨他们所得到的往往是质量极差的文件,给印刷带来很多困难,甚至无法印刷。事实的确如此,客户送到印刷厂的文件很多是用普通商业办公软件,而不是可供出版印刷用的高端桌面出版软件制作的。不少客户承认,他们习惯于用Word或PowerPoint等软件制作文件,在自己的喷墨打印机上打印文件,不熟悉、也不习惯使用PageMaker或Quark等专业排版软件,不了解如何按照印刷要求制作文件。再加上一些印刷客户中途轻易更改印刷要求,也容易造成印版制作的返工。

  即使客户提供的数字原稿没有错误,也会由于几乎没有不存在问题的文件格式的原因,在文件格式的转换、处理过程中出现丢字、丢失图像、色彩不正确等这样或那样的问题,造成印版输出的返工。

  关键在预飞

  美国曾有人估算过:如果在RIP前文件预飞时发现错误而返工,付出的代价可能只有10美元;如果在RIP阶段发现错误,代价可能是100美元;如果在打样阶段发现错误,代价将是1000美元;如果在输出CTP印版后才发现错误,就只好全部从头开始了。总之,发现错误的时间越早,返工制版带来的损失越小;发现错误的时间越晚,返工的代价也越昂贵。因此,关键在于文件的预飞。      

  那么,什么是预飞呢?预飞是对英文Preflight一词的翻译,来源于航空领域,指航班每次起飞前必须在地面上进行预飞操作,以便检查飞机的各个部位工作是否正常。简言之,预飞就是预检之意。

  美国的一些印刷厂以前对预飞的认识也不深,经常是由于事先没有发现错误,生产进行到一半而不得不停下来。现在他们认识到,在生产过程一开始就必须注意质量控制,每班都设有一名预飞操作人员,让技术最精的印前人员做活件的预飞检查。这样,CTP印版返工重出的比例也随之下降,以前重出印版的比例经常是5%,有了预飞检查把关后,印版返工率降到2%~3%以下,有的印刷厂甚至降到1%。

  美国GATF基金会对客户提供的数字文件中常见的10种问题进行了归类,如丢字、丢失图像、色彩不正确、扫描模式错误、页面设置不当、出血尺寸不对、补漏白不正确、图像分辨率过低或过高等。要想保证印刷质量,就应保证送到印刷厂准备制版、印刷的数字文件符合印刷要求。

  现在,大多数文件都转换成PDF格式。在文件转换成PDF之前,应保证DTP排版应用软件输出的文件内容本身是正确的,经转换成PostScript文件、再转换成PDF文件之后,一般应当是符合印刷要求的。也可以用Adobe公司的Acrobat Reader对PDF文件进行直观的浏览检查,检查文件是否有错字、丢字以及字体类型、字符与图像位置、内容等是否正确,但有些问题只靠Acrobat Reader 4.0检查是不够的,诸如嵌入的字体或图像的质量、图像色彩不准确、分辨率不合适,或者文件与Acrobat不匹配等问题无法通过屏幕浏览查出,需要使用预飞软件检查(也许Acrobat Reader 5.0能解决)。通过预飞,可查出数字文件在输出之前页面内容数据是否符合印刷要求。

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