潘云鹤——中国城市的绿色设计

资讯频道 - 新闻 来源:中国设计在线 作者:cdo 2016-03-29

由中国公共外交协会、中国循环经济协会、中国创新设计产业战略联盟、中国绿色发展协同创新中心、光华设计基金会、天津子牙循环经济产业区管委会主办,UNIDO—UNEP绿色产业平台中国办公室联合主办,世界绿色设计组织(WGDO)、环境保护部环境保护对外合作中心提供支持的“2016世界绿色设计论坛京津冀绿色发展大会”于329日至30日在天津静海区召开。

十二届全国政协常委、外事委员会主任潘云鹤于主论坛发表演讲——中国城市的绿色设计

中国城市有规划、缺设计

 

他举例城市路网设计、交通系统设计、物流设计。中国的城市交通私家车自90年至12年增长超过9000万辆,增加110倍,而北京等拥堵一线城市,人均上班时间均为52分钟(约15km/h),交通拥堵消耗掉巨大的成本:道路与车辆占用浪费时间、燃料、空气污染、交通安全、噪声污染。仅算经济账:北京的拥堵成本约占到北京市GDP4.2%。借此分析国外著名城市,如法国巴黎,西班牙巴塞罗那,意大利都灵等道路规划,多国通用智能交通,道路对车辆的感知和红绿灯的调度,加以车联网利用,车与车、车与路之间的感知、通讯和控制。同时,还列出中国的物流设计,总量大、污染重、成本高、效率低。他指出“中国的城市虽然有规划,却缺乏合理的设计”。

 

城市环境的绿色设计

 

中国城市环境污染的主要挑战与对策,垃圾分类处理循环使用、分解、燃烧,五水共治,治污水、防洪水排涝水、保供水抓节水,空气-PM2.5靠局部区域企业停产、北京放假6天,但关键代价太大。APEC会和9.3阅兵之后,北京PM2.5虽有好转,但污染依然严重。什么原因导致了严重的空气污染?各方数据比较混乱,根本问题在于数据采样点太少,往往只对少数点的采样进行分析报告。而PM2.5是对时间空间敏感变化的数据。

同时,潘院长给出对策,增加采样点至数千个,聘请众多的志愿者持传感器收集数据。巴黎曾采用此法。设计新产品,在移动设施中加PM2.5传感器:既可用于个人健康,又可用于城市分析,数据量将大大提高。 

 

让绿色设计融入智慧城市

要使城市这一庞大复杂的系统高效运转,服务好居民,应当加上一个神经层,这就是智能城市(Intelligent City)的任务。iCity应当完成的任务有五层1.综合分析、预测、决策、规划系统;2.城市大数据和云平台;3.应用系统,如智能医疗、智能环境、智能交通;4.城市网络:互联网、通讯网、电视网、物联网;5.城市、人、社会、传感器、执行机构;当前,中国已有400余个城市已经或准备开展智能城市的建设。这是城市绿色设计的好机遇,中国城市绿色设计必须与此相融。相信十年之后,中国的城市一定会发展得更高效、更绿色、更宜人,也更美丽!

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